<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Traficul de zi cu zi</title>
	<atom:link href="http://www.allias.ro/traficul-de-zi-cu-zi/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.allias.ro/traficul-de-zi-cu-zi</link>
	<description>În cea mai mare parte a lui, acest blog este un pamflet.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 18:48:52 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
	<item>
		<title>By: Escu</title>
		<link>http://www.allias.ro/traficul-de-zi-cu-zi/comment-page-1#comment-321</link>
		<dc:creator>Escu</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 16:46:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://allias.wordpress.com/?p=40#comment-321</guid>
		<description>Da. M-am aflat si eu intr-un tramvai intr-o zi ploioasa de aprilie. Nu se putea misca din cauza &quot;soferilor&quot; care erau pe linia lui si nu se dadeau la o parte. degeaba injuraturi, degeaba claxoane. am facut 50 de minute cu tramvaiul in conditii meteorologice nefavorabile, cand in general mai mult de 10 minute nu faceam. Imi aduc aminte si acum ce imi trecea prin cap, uitandu-ma pe geam la baltile care se transformasera in lacuri. Ne meritam soarta, suntem un popor de prosti, dar ce am facut...am facut cu mana noastra. Daca ar fi sa despicam firul in patru, fiecare din noi are partea lui de vina.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Da. M-am aflat si eu intr-un tramvai intr-o zi ploioasa de aprilie. Nu se putea misca din cauza &#8220;soferilor&#8221; care erau pe linia lui si nu se dadeau la o parte. degeaba injuraturi, degeaba claxoane. am facut 50 de minute cu tramvaiul in conditii meteorologice nefavorabile, cand in general mai mult de 10 minute nu faceam. Imi aduc aminte si acum ce imi trecea prin cap, uitandu-ma pe geam la baltile care se transformasera in lacuri. Ne meritam soarta, suntem un popor de prosti, dar ce am facut&#8230;am facut cu mana noastra. Daca ar fi sa despicam firul in patru, fiecare din noi are partea lui de vina.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Adina</title>
		<link>http://www.allias.ro/traficul-de-zi-cu-zi/comment-page-1#comment-320</link>
		<dc:creator>Adina</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 May 2008 12:45:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://allias.wordpress.com/?p=40#comment-320</guid>
		<description>Stai putin, ca se face cald si se instituie in mijloacele de transport in comun teroarea olfactiva!...
Oricum, agresivitatea, mitocania si misoginismul la volan reprezinta apanajul soferului bucurestean de foarte mult timp, singura schimbare din ultima vreme este doar sporirea numarului de soferi si masini.
Din pacate, regulile de circulatie sunt valabile doar pentru posesorii de masini vechi si/sau autohtone. Se pare ca s-a instaurat si &quot;regulamentul de smecher&quot;, nu numai &quot;prioritatea de smecher&quot;: in timpul mult-laudatului summit NATO, pe Sos. Stefan cel Mare vegetau 4 politisti de la circulatie (unul era chiar pe motor); in timp ce toti sarmanii de soferi asteptau la semafor sa se faca verde, iar pietonii zburdau liberi pe trecere, o balena de Mercedes negru - cu un sofer la fel de tuciuriu la volan, asortat cu nelipsita pereche de ochelari de soare cat 3/4 din fata, purtati non-stop), a trecut pe rosu prin intreaga mandrete de intersectie, pe sub nasul &quot;organului&quot; ramas impasibil si imobil...
In calitate de pieton lezat in dreptul meu si fugarit pe zebra, l-am intrebat pe unul din reprezentantii organului daca legile nu sunt aceleasi pentru toti muritorii din tarisoara asta, insa am primit ca raspuns doar o privire plictisita.
Deci nu trebuie sa ne mai miram de ce s-a ajuns ca soferii sa-si faca &quot;dreptate&quot; cu pistolul si cu bata in trafic, de ce suntem primii la numarul de accidente grave, de ce aproape fiecare familie din Romania are cate un membru care a trecut printr-un accident de circulatie.
Ne alegem politistii pe criterii de inaltime, dar nu ne uitam la competente intelectuale, la criterii morale, etc.
Important este sa dea bine, restul trece in plan secundar.
Orele de educatie rutiera au disparut din scoli. Copiii au voie sa conduca un scuter de la 16 ani, fara sa aiba un minim de cunostinte in domeniu. Le ce le-ar trebui de altfel, cata vreme sunt de notorietate cazurile de permise de conducere obtinute de analfabeti...
Peste toate acestea vin batranii: agresivi, violenti in gesturi si limbaj, multi abia alfabetizati, abrutizati de o viata deformata de comunism, se arunca pe carosabil in fata masinilor convinsi fiind ca pietonii au dreptul sa treaca strada pe oriunde, ignorand culoarea rosie a semafoarelor si Codul Rutier care nu mai pedepseste intotdeauna soferul implicat in accident cu un pieton.
In rest, numai de bine...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Stai putin, ca se face cald si se instituie in mijloacele de transport in comun teroarea olfactiva!&#8230;<br />
Oricum, agresivitatea, mitocania si misoginismul la volan reprezinta apanajul soferului bucurestean de foarte mult timp, singura schimbare din ultima vreme este doar sporirea numarului de soferi si masini.<br />
Din pacate, regulile de circulatie sunt valabile doar pentru posesorii de masini vechi si/sau autohtone. Se pare ca s-a instaurat si &#8220;regulamentul de smecher&#8221;, nu numai &#8220;prioritatea de smecher&#8221;: in timpul mult-laudatului summit NATO, pe Sos. Stefan cel Mare vegetau 4 politisti de la circulatie (unul era chiar pe motor); in timp ce toti sarmanii de soferi asteptau la semafor sa se faca verde, iar pietonii zburdau liberi pe trecere, o balena de Mercedes negru &#8211; cu un sofer la fel de tuciuriu la volan, asortat cu nelipsita pereche de ochelari de soare cat 3/4 din fata, purtati non-stop), a trecut pe rosu prin intreaga mandrete de intersectie, pe sub nasul &#8220;organului&#8221; ramas impasibil si imobil&#8230;<br />
In calitate de pieton lezat in dreptul meu si fugarit pe zebra, l-am intrebat pe unul din reprezentantii organului daca legile nu sunt aceleasi pentru toti muritorii din tarisoara asta, insa am primit ca raspuns doar o privire plictisita.<br />
Deci nu trebuie sa ne mai miram de ce s-a ajuns ca soferii sa-si faca &#8220;dreptate&#8221; cu pistolul si cu bata in trafic, de ce suntem primii la numarul de accidente grave, de ce aproape fiecare familie din Romania are cate un membru care a trecut printr-un accident de circulatie.<br />
Ne alegem politistii pe criterii de inaltime, dar nu ne uitam la competente intelectuale, la criterii morale, etc.<br />
Important este sa dea bine, restul trece in plan secundar.<br />
Orele de educatie rutiera au disparut din scoli. Copiii au voie sa conduca un scuter de la 16 ani, fara sa aiba un minim de cunostinte in domeniu. Le ce le-ar trebui de altfel, cata vreme sunt de notorietate cazurile de permise de conducere obtinute de analfabeti&#8230;<br />
Peste toate acestea vin batranii: agresivi, violenti in gesturi si limbaj, multi abia alfabetizati, abrutizati de o viata deformata de comunism, se arunca pe carosabil in fata masinilor convinsi fiind ca pietonii au dreptul sa treaca strada pe oriunde, ignorand culoarea rosie a semafoarelor si Codul Rutier care nu mai pedepseste intotdeauna soferul implicat in accident cu un pieton.<br />
In rest, numai de bine&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
