În cea mai mare parte a lui, acest blog este un pamflet. Vei citi aici despre experienţe personale, întâmplări mai mult sau mai puţin amuzante, depinde de unghiul din care sunt privite. Orice gânduri te-au purtat aici, fii binevenit, cititorule!
Nu vreau să par răutăcios, dar fiind vorba totuşi de un Logan îmi permit să te întreb dacă s-a urnit din loc . Poza e drăguţă, dar parcă e prea pustiu pe acolo şi maşinuţa aia pare tare stingheră.
@Colţu’ cu muzică – Haha! Părea stingheră pentru că fiecare maşină trebuie să treacă pe acolo, pe podium, la o anumită oră (ora de start), momentul oficial al începerii cursei. Cei care au fost înainte erau deja plecaţi, cei care urmau, stăteau la coadă. Legat de viteză… ajunge la 140 km pe oră, are vreo 100 de căluţi. Se urneşte ea… Lol!
@ Neuroanchiloza – Raliul a avut 13 probe speciale, care au fost pe 3 trasee pe drum forestier şi pe circuitul de karting din Bacău.
@ Carmen – da, este un sport foarte scump, este numai pentru cei cu bani. Prietenul meu a fost invitat să fie copilot. De obicei există ori un sponsor ori un pilot cu bani care suporta cheltuielile. oricum, e o chestie foarte complicată. Din toate punctele de vedere!
Frumos intr-adevar si ai perfecta dreptate Allias este minunat daca faci parte ca participant intr-un fel sau altul , eu una cred ca m-as oftica daca as fi pe post de spectator si ATAT )…imi poti spune si mie ce sanse sunt sa poti participa pentru experienta ta persoanala la un astfel de raliu? Chiar si pentru o singura data?
Liz: da, e foarte interesantă experienţa. Păi, daca vrei să fii pilot, trebuie să fii legitimată la un club. E valabil şi pentru copilot. Apoi, trebuie să ai o licenţă care se obţine în urma unui curs. Pilotul şi copilotul pot face aceleaşi cursuri, ideea e că şi copilotul poate înlocui pilotul, oricând în cursă. În engleză se foloseşte termenul de codriver.
Apoi sunt două variante. Ori ai maşina ta de cursă, pe banii tăi sau ai sponsorului ori închiriezi una.
Pentru mine a fost foarte interesant! La recunoaşteri am mers cu băieţii, două zine. Am învăţat tot Bacăul… E mult de povestit. O să scriu pe blog, când mă va lovi inspiraţia, povestea acestui raliu.
Pato: Subaru e la altă clasă.
Costin: da. ăsta e raliul unde au fost amendaţi piloţii pentru lipsă roviniete, viteză şi alte chestiuni…
33 Responses to “Miercurea fără cuvinte – Raliu”
Add CommentPingback: Cano Cristales, un râu unic in lume! | | mostwanteblog.orgmostwanteblog.org